Anadolu-Jet mit 29 Maschinen wird bisher nur in der Türkei eingesetzt. "Die Tickets sind im Durchschnitt 30 bis 40 Prozent günstiger als Linienflüge mit
Turkish Airlines", betonte Kotil. Damit könnte der Konzern, der zuletzt rasant gewachsen war, auch
die neue Lufthansa-Billigtochter Eurowings angreifen.
In Deutschland wäre ein Markteintritt für Anadolu-Jet vergleichsweise leicht, schreibt das "Handelsblatt". Die Billigairline nutze per Codesharing die Start- und Landeerlaubnis der Muttergesellschaft
Turkish Airlines und könnte damit auf Anhieb 14 deutsche Flughäfen erreichen. Kotil sagte, möglich sei auch eine Ausweitung von Anadolu-Jet nach Großbritannien und Frankreich.
dpa