Jippijajey Schweinebacke! Mercedes erobert mit "Stirb Langsam 5" die Kinocharts

Wieviel sich Mercedes-Benz das Placement hat kosten lassen, verrät der Konzern zwar nicht, aber die Ausgaben in Geld und Material dürften deutlich über dem Durchschnitt gelegen haben. Denn schon in der ersten großen Verfolgungsszene sind gleich vier Modelle der Stuttgarter Marke zu sehen.

Zunächst fährt John McClane senior in einem C-Klasse-Taxi zu dem Moskauer Gericht, wo sein Sohn gerade unter Anklage steht. Dort muss er sehen, wie dieser in einem Mercedes-Transporter Sprinter nur knapp den Bösewichten entkommt. Er selbst nimmt zunächst die Verfolgung in einem Unimog auf, um zuguterletzt in einem G-Klasse-Geländewagen die Bösewichte zu stoppen. Dabei zeigen die automobilen Stars mit dem Stern Fahreigenschaften, die vergleichbare Konkurrenzmodelle blass aussehen lassen. So gelingt es McLane mit seiner G-Klasse problemlos, einen zum urbanen Panzer ausgebauten russischen Truppentransporter von der Straße abzudrängen.

In wahrhaft Mythische gesteigert präsentiert sich allerdings eine Mercedes-Submarke, die der Konzern seit dem Sommer 2012 nicht mehr produziert. Denn nachdem es den Schurken gelungen ist, mit einem Hubschrauber zum endgültigen Showdown in Tschenobyl aufzubrechen, bleiben die beiden McClanes zunächst verwundet und ohne Fortbewegungsmittel zurück. Nachdem sie ihre Wunden verpflegt und ihre weitere Strategie geklärt haben, wäre der zeitliche Vorsprung für jeden Normalsterblichen zu groß gewesen.

Doch dank einer gestohlenen Maybach-57-Limousine gelingt es ihnen problemlos, die Strecke Moskau-Tschernobyl (Luftlinie fast 700 Kilometer) derart schnell zurückzulegen, dass sie nur wenige Minuten nach den Terroristen  am Unglücksreaktor eintreffen. Hätte Mercedes die hier dokumentierten Überschall-Fähigkeiten seiner Luxusmarke offensiver kommuniziert, wäre die Nachfrage für den Maybach wahrscheinlich deutlich höher ausgefallen.

Für Mercedes ist es nicht der erste Ausflug ins Action-Genre: Im Herbst 2012 hatte der Automobil-Hersteller sein Transporter-Modell Citan mit einer Mini-Webserie rund um McGyver-Darsteller Richard Dean Anderson beworben. Die Zuschauerzahlen hielten sich allerdings im fünfstelligen Bereich.



Da erzeugt das aktuelle Placement deutlich höhere Reichweiten. Allein das offizielle Making-Of bei Mercedes-TV knackte schon problemlos die 100.000-Zuschauer-Grenze. Zu der Millionen-Reichweite des Placements kommen noch zusätzliche Kooperationen in der Werbung zum Film. So unterstützte Mercedes-Benz unter anderem die Premierenvorführungen in London und Berlin mit einem exklusiven Shuttle-Service für Schauspieler und VIP-Gäste. Auch bei Sonderwerbeformen wie beispielsweise in Oslo stellte der Hersteller die dafür nötigen Modelle. cam