Autowerbung Smart, BMW und Opel zeigen, wie man es besser macht

Dienstag, 19. April 2016
Smart geht als Sieger der Puls-Studie hervor
Smart geht als Sieger der Puls-Studie hervor
Foto: Smart
Themenseiten zu diesem Artikel:

Automobilbranche BMW Opel Konrad Weßner


Preisnachlässe werden zu einer immer stumpferen Waffe, wenn es um verkaufsfördernde Maßnahmen in der Automobilbranche geht. Weil sich zu viele Hersteller immer häufiger dieses Instruments bedienen, gehen einzelne Rabattaktionen offensichtlich in der Masse unter.
Zu diesem Ergebnis kommt die Trendstudie des Marktforschungsunternehmens Puls aus Schwaig bei Nürnberg, die jetzt in exklusiven Auszügen in HORIZONT zu lesen ist. Über einen Zeitraum von zehn Jahren hat Puls die Wahrnehmung von klassischer Werbung und verkaufsfördernden Maßnahmen bei Autokäufern untersucht und in "Automobilverkauf 2020" zusammengefasst. Grundsätzlich ist dabei festzustellen, dass die Wahrnehmung beider Instrumente insbesondere seit dem Jahr 2013 stark rückläufig ist.
Die Werbewahrnehmung der verschiedenen Marken fällt sehr unterschiedlich aus.
Die Werbewahrnehmung der verschiedenen Marken fällt sehr unterschiedlich aus. (Bild: Puls)
Dies gilt insbesondere für jüngere Autokäufer und -käuferinnen. So ging der Anteil aller Befragten, die 2015 eine klassische Werbemaßnahme für Automobile wahrgenommen haben, um 2 Prozent zurück, der für verkaufsfördernde Maßnahmen sogar um 8 Prozent. In der jüngeren Zielgruppe (bis 30 Jahre) reduzierte er sich sogar um 4 beziehungsweise 11 Prozent. „Da die Branche gerade diese Käufer, denen nachlassendes Interesse am Auto nachgesagt wird, begeistern muss, ist das besonders gravierend“, kommentiert Konrad Weßner, Geschäftsführer von Puls.
Wie wird Verkaufsförderung und klassische Werbung wahrgenommen?
Wie wird Verkaufsförderung und klassische Werbung wahrgenommen? (Bild: Puls)
Mit Smart, BMW und Opel gibt es aber auch Benchmarks, die ihre Interessenten sehr wohl mit  Werbung und Verkaufsförderung erreichen – und zwar mit dem richtigen Mix aus beidem. „Offensichtlich verfolgen gerade diese drei Marken im Unterschied zu den anderen eine Mehrwert- beziehungsweise Markenkommunikation jenseits reiner Preisnachlässe", sagt Weßner.
Für Smart-Kunden wird Werbung wichtiger.
Für Smart-Kunden wird Werbung wichtiger. (Bild: Puls)
BMW-Käufer reagieren auf klassische Werbung
BMW-Käufer reagieren auf klassische Werbung (Bild: Puls)
Finanzielle Anreize interessieren Opel-Fahrer nicht mehr
Finanzielle Anreize interessieren Opel-Fahrer nicht mehr (Bild: Puls)

Mehr Infos zu den Ergebnissen der Trendstudie sind im Report Automarketing zu lesen, der auch auf  Tablets oder - nach einmaliger Registrierung - als E-Paper gelesen werden kann. Nicht-Abonnenten können hier ein HORIZONT-Abo abschließen.

son
Meist gelesen
stats