Flughafenwerbung: Ein erster Gruß nach der Landung

Regionale Kunden spielen in der Flughafenwerbung eine wichtige Rolle. Doch die Betreuung dieser Aufträge stellt die Vermarkter vor besondere Herausforderungen.

Imageträchtig und international: so präsentieren die Flughafenwerber gerne sich selbst und ihre Kunden. Dabei wird leicht übersehen, dass neben den großen Kampagnen der national agierenden Marken regionale Werbekunden eine wichtige Erlösquelle sind: Mit einem Umsatzanteil zwischen 40 und 75 Prozent wird die örtliche Kundschaft für manchen
Flughafen sogar zum Kerngeschäft.

Die Gründe für eine Werbeschaltung sind vielfältig. Wichtig sind auf jeden Fall die Reisenden, für die der Flughafen im wahrsten Sinne des Wortes zur Einflugschneise in die Region wird. Der Flughafen sei oft der erste Kontakt mit der Stadt oder der Region, argumentiert etwa Isabel Granzer von der Airportwerbung Leipzig/Halle: "Die Reisenden sind nicht ortskundig und auf ihrem Weg durchs Terminal besonders aufmerksam und aufnahmefähig." Umgekehrt könne der Flughafen auch auf seine regionale Anziehungskraft vertrauen. "Der Flughafen gilt attraktives Ausflugsziel für zahlreiche potenzielle Kunden regionaler Anbieter", sagt Stefan Krieg, verantwortlich für die Werbeflächenvermarktung des Flughafen Hannover-Langenhagen.

Dazu kommt bei einem Großflughafen wie dem Frankfurter Fraport noch die eigene Belegschaft. "Der Flughafen zählt mittlerweile circa 70000 Beschäftigte - das ist besonders für regionale Kunden ein stichhaltiges Argument, hier zu werben", sagt Alexander Schäfer, Marketingmanager des Werbevermarkters Media Frankfurt. Entsprechend groß ist die Bandbreite der werblichen Ziele: Neben den mit Flughafenwerbung üblicherweise assozierten Imageauftritten nehmen verkaufsfokussierte Kampagnen einen großen
Raum ein.

Aufgrund der Vielfalt aller verfügbaren Formate fühlt sich Schäfer dabei für alle Formalitäten gewappnet: "Wir haben in Frankfurt rund 40 Werbemedien. Da ist für jeden etwas dabei." Dazu kommt, dass die finanzielle Einstiegshürde vergleichsweise niedrig ist: Schon für einen vierstelligen Betrag sei ein Werbeauftritt am Flughafen möglich, so  Schäfer. Die kleineren Etats sind jedoch mit einem höheren Bearbeitungaufwand verbunden, denn in den meisten Fällen läuft die Auftragsabwicklung nicht über eine Agentur, sondern direkt über den Werbeleiter des jeweiligen Unternehmens. So führt etwa Media Frankfurt eine eigene Liste mit den „Local Heroes". Potenziellen Neukunden aus der Region empfiehlt man sich mit regelmäßigen Events, sagt Schäfer: "Mehrmals im Jahr können sie,  im Rahmen von Airport Tours, die Werbeplattform Frankfurt Airport näher kennenlernen."

Auch die Leipziger Flughafenwerbung kultiviert den Kontakt zur lokalen Kundschaft. "In den letzten Jahren haben wir immer mehr auch auf die Wirtschaftlichkeit bei Formaten sowie Produktion und Montage der Werbeflächen geachtet", versichert Granzer. Das Ziel sei, dass auch mittelständische Firmen ohne ein großes Werbebudget im Portfolio des
Vermarkters passende Formate zur Buchung finden. Dabei arbeite man kontinuierlich
an der Optimierung des Angebots: "Aktuell erweitern wir unser Werbeangebot
beispielsweise mit DIN A0-Postern, um Mediaentscheidern die Buchung zu vereinfachen."